БЛОГ

Најчешћи и ефикаснији метод заДЦмотори без четкица хидроизолација мотора

Данашњи водоотпорни мали једносмерни мотори без четкица који раде до 30 стопа испод морског дна, што је уобичајен индустријски стандард, називају се „водоотпорним“, не стандардним моторима који су модификовани, већ заиста водоотпорним моторима и добро раде у дубокој води окружења — у разним индустријским и морским окружењима. Са редундантним заптивкама вратила, О-прстеновима, запечаћеним кабловским водовима, изједначавањем притиска и другим карактеристикама хидроизолације, мотор је дизајниран да задовољи потребе инжењера пројектанта без квара чак и након дужег излагања или потапања у већину течности.

Свака стратегија нуди другачији ниво заштите течности када се истражује решења за хидроизолацију. На пример, неки специјални случајеви само спречавају прскање воде, док други чине мотор потпуно потопљеним и мора да достигне одређену дубину. Многе методе хидроизолације ће ограничити проток ваздуха на мотора, што ће негативно утицати на максималну излазну снагу мотора. Најчешћи и ефикаснији методи хидроизолације мотора су следећи:
Специјално кућиште: Покривање мотора посебним кућиштем је један од најчешћих начина за спречавање оштећења водом.Специјално становање може бити скупо.
Водоотпорне заптивке вратила: штите покретне делове мотора, посебно вратило и лежајеве.Водоотпорне заптивке вратила стварају затворени простор за унутрашњи рад мотора.