БЛОГ

Седам главних разлика између мотора без четкица и мотора са карбонском четком

1. Обим примене
Мотор без четкица: обично се користи у опреми са високим захтевима за контролу и великом брзином, као што су модели авиона, прецизни инструменти, итд., Који стриктно контролишу брзину мотора и достижу велику брзину.

брушени мотор: Обично опрема за напајање користи брушени мотор, као што је фен за косу, фабрички мотор, кућна хауба итд., Поред серијске брзине мотора може да достигне веома високу, али због хабања брушеног угљеном, животни век није тако добар као мотор без четкица.
2. Век трајања
мотори без четкица: Радни век је обично неколико десетина хиљада сати, али радни век мотора без четкица варира у великој мери због различитих лежајева.
брушени мотор: обично постоји брушени мотор у непрекидном радном веку од стотина до више од 1000 сати, достигните ограничење употребе потребно за замену брушеног угљеника, иначе је врло лако изазвати хабање лежаја.
3. Ефекат
мотор без четкица: обично дигитална контрола конверзије фреквенције, снажна управљивост, од неколико обртаја у минути, до десетина хиљада обртаја у минути може се врло лако постићи.
брушени мотор: мотор без четкица углавном почиње након што је радна брзина константна, регулација брзине није баш лака, серијски мотор такође може да достигне 20.000 обртаја у минути, али радни век ће бити релативно кратак.
4. Очување енергије
Релативно говорећи, мотор без четкица контролисан технологијом конверзије фреквенције ће уштедети много енергије од серијског мотора, најтипичнији је клима уређај са конверзијом фреквенције и фрижидер.
5. У будућем одржавању, мотор са карбонским четкањем треба да се замени, што ће проузроковати оштећење мотора ако се не може заменити.мотор без четкица има дуг радни век, који је обично више од 10 пута дужи од брушеног мотора.
6. Бука нема никакве везе са тим да ли је мотор брушен или не, већ углавном зависи од координације лежаја и кликања на унутрашње компоненте.
7 четкани мотор се односи на мотор је улаз једносмерне струје, контрола контролера која обезбеђује само величину струје може се регулисати; Мотор без четкица је заправо трофазна АЛТЕРНАТНА струја, која се претвара из једносмерне струје у трофазну наизменичну струју контролише контролер, а пребацује је сензор Хол елемента у мотору да би мотор радио нормално. Директно говорећи, мотор без четкица има дужи животни век од мотора без четкица, има снажан старт и штеди енергију, али контролер има већу цену од контролера без четкица.